Wed, 29 Apr 2026 19:10:00 -0300
O Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central (BC) reduziu a taxa Selic, que define os juros básicos do País, em 0,25 ponto porcentual (p.p.), nesta quarta-feira (29). Não se tratou, porém, de uma reação natural à melhoria do cenário econômico, mas, antes disso, foi um sinal do comprometimento do órgão em estabelecer credibilidade ao ciclo de queda iniciada no último encontro.
No entanto, se fosse em função do ambiente macroeconômico, talvez a decisão tivesse sido outra. A inflação do País está em 4,1% no acumulado dos 12 meses, acima da meta de 3%, o que fica ainda mais grave considerando a aceleração permanente dos preços de um setor vital à economia: os Serviços (6% ao ano). O mercado já percebeu essa volatilidade e tem trabalhado com um IPCA de 4,86% em 2026, o que seria uma taxa acima do teto da meta estabelecida pelo BC (4,5%).
Até mesmo a projeção de 2027 (4%) está acima da meta. Frente a um horizonte desancorado como esse, o BC não tem margem para cortar os juros de forma mais célere e profunda — ou afetaria ainda mais os preços.
Entra nessa conta, ainda, a guerra do Irã, Estados Unidos e Israel, cujos efeitos — com o fechamento do Estreito de Ormuz, no Golfo Pérsico — estão sendo percebidos, sobretudo, pelo mercado internacional de petróleo (o canal é um caminho de cerca de 20% do óleo bruto produzido no mundo). O preço do barril de petróleo brent (óleo bruto de alta qualidade), por exemplo, subiu para acima dos US$ 110 em abril, em meio aos bloqueios do estreito pelo conflito.
Há um terceiro elemento em jogo: as contas públicas. Frágeis, sem nenhum tipo de avanço concreto para um controle estrutural e com despesas obrigatórias em franco crescimento, exigem que o BC tenha algum manejo, o que acontece por meio de juros altos. Na verdade, está claro que o órgão só terá uma postura mais forte de aprofundar o ciclo de cortes da Selic quando o governo tiver o compromisso claro de promover equilíbrio fiscal. Como é praxe que, em anos eleitorais, o contrário disso aconteça (o governo de ocasião sobe os gastos para tentar vencer nas urnas), a autoridade monetária não tem outra chance senão manter a Selic elevada.
Uma expectativa da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), inclusive, é de ver a taxa Selic alta por mais tempo do que o mercado esperava, terminando o ano na casa dos 13%. É importante dizer que essa projeção passará por reuniões do Copom sem sinal de cortes. Para a Entidade, os juros só vão cair com um ajuste fiscal consistente. Sem isso, o Brasil viverá em uma economia de juros altos e incertezas, além dos custos para empresas e consumidores.
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Tue, 28 Apr 2026 09:05:00 -0300
Em fevereiro, pela primeira vez na história, o carro mais vendido no Brasil foi um veículo 100% elétrico, o BYD Dolphin Mini, com 4.094 unidades emplacadas. Os números confirmam a tendência, observada nos últimos três anos, da procura pelos consumidores por veículos menos poluentes, com menor custo de manutenção e mais econômicos se comparados com os modelos a combustão.
Em 2025, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram vendidos 223.896 veículos movidos a eletricidade, categoria dividida entre veículos 100% elétricos, híbridos plug-in (PHEV) — que podem ser conectados à tomada para recarga, a qual também ocorre por combustão e pelo sistema de frenagem regenerativa — e híbridos convencionais (HEV), que são abastecidos por combustão e pelos freios. A febre continua em 2026, com a comercialização de mais 83.947 unidades até março. Atualmente, segundo a ABVE, cerca de 630 mil veículos movidos a eletricidade rodam pelas cidades e rodovias do País.
Autonomia limitada
Rodam, mas há o risco da chamada pane seca se o percurso superar 300 quilômetros, principalmente em trajetos intermunicipais. Tanto as baterias dos 100% elétricos como as dos híbridos têm autonomia que não ultrapassa 300 quilômetros, o que exige uma rede robusta de pontos de recarga (eletropostos), algo longe do que existe nas rodovias.
A própria ABVE admite a falta de infraestrutura. Dados da entidade revelam a presença de 21.061 eletropostos públicos — 14.582 de recarga lenta (AC), com tempo médio de 8 horas para recarga, e apenas 6.479 pontos de recarga rápida (DC), recomendados para rodovias. “A estimativa é que tenhamos 3 milhões de carros elétricos em 2030. O ideal é que haja um ponto de recarga privada, em casa ou no trabalho, para cada um e um eletroposto público para cada dez, para que o motorista tenha liberdade de viajar”, explica Tadeu Rezende, do Conselho Diretor da ABVE e CEO da Power2Go, empresa especializada em serviços de recarga de veículos elétricos.
De acordo com o engenheiro mecânico Marcelo Alves, coordenador do Centro de Engenharia Automotiva (CEA) da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), o quadro atual e a ausência de investimentos representam um gargalo para o crescimento. “Temos um problema insolúvel no momento, que vai limitar o carro elétrico ao uso urbano e a pequenos deslocamentos”, afirma, acrescentando que seriam necessários 65 mil eletropostos, no momento atual, e 370 mil, em dez anos. “Equipamentos de recarga rápida em postos exigem investimentos e manutenção, além de suporte de segurança por causa das descargas elétricas”, completa.
“Faltam investidores”, lamenta a ABVE. A implantação de um eletroposto com cinco pontos de carga rápida requer R$ 2 milhões, e a formação de uma rede que suporte uma frota de 3 milhões de carros custaria R$ 1 bilhão. “Esse contexto pede uma sinergia entre investidores, montadoras e, no caso da infraestrutura em rodovias não concessionadas, também o Poder Público”, pontua Rezende. Quanto à oferta de energia, a questão é mais tranquila, segundo ele. “A capacidade instalada do sistema elétrico brasileiro é de 217 gigawatts (GW). Precisaríamos de uma reserva média de 150 megawatts (MW) adicionais, o que não é relevante”, destaca.
Planejamento logístico
A dificuldade logística para percorrer trajetos mais longos é um transtorno para quem dirige um carro elétrico. Com 61 unidades em rodovias das regiões Sudeste e Sul, a rede Graal oferece eletropostos em apenas 23 delas, todos em estradas de grande fluxo. A maioria está concentrada nas rodovias Presidente Dutra, que interliga as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, e nas paulistas Bandeirantes, Anhanguera, Washington Luís e Castelo Branco, todas no Sudeste.
Vias com grande movimento, como a BR-101 (no trecho de Santa Catarina) e a BR-040, que liga Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Brasília, têm apenas um ponto para abastecimento nos postos da rede. Fora dos grandes centros, a situação é bem mais complexa: no Piauí, há 203 eletropostos e apenas 26 no Acre, segundo a ABVE.
Nos atuais contratos de concessão, não há nenhuma cláusula prevendo a obrigatoriedade de instalação de eletropostos, informa a assessoria de imprensa da Motiva, novo nome do grupo CCR, concessionária de rodovias, aeroportos e metrôs. Segundo a companhia, existem iniciativas pontuais, previstas nos novos contratos, que estabelecem uma estrutura mínima de apoio, com a implantação de pontos de recarga nas bases operacionais da concessionária.
A primeira experiência será na Rodovia Fernão Dias (BR-381), que liga a capital paulista a Belo Horizonte (MG), em contrato a ser assinado no fim de abril. Atualmente, existem 20 eletropostos nas rodovias administradas pela Motiva, o que inclui o sistema Anhanguera–Bandeirantes, Presidente Dutra e Castelo Branco. A concessionária destaca que a equipe de apoio está treinada para atender a ocorrências de pane seca e que, em 2025, foram atendidos 120 casos envolvendo veículos elétricos.
Paz nos condomínios
Nas regiões urbanas, o quadro é mais tranquilo. Em fevereiro, foi aprovada, no Estado de São Paulo, a Lei 18.403/2026, que regula a instalação de carregadores de veículos elétricos em condomínios residenciais e comerciais, garantindo ao condômino o direito de instalar pontos de recarga em suas vagas privativas.
Apesar de impedir a proibição por parte do condomínio, a lei exige aprovação técnica, obediência às regras da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e que o custo do consumo seja do morador. “A lei pacifica as disputas condominiais e a tendência é que haja uma lei federal nos mesmos termos da aprovada em São Paulo”, aponta Paulo Rewald, diretor de Normalização do Secovi-SP, sindicato do mercado imobiliário paulista.
O investimento compensa, segundo Rezende, da ABVE. “Um wallbox [kit de recarga] custa em torno de R$ 8 mil, enquanto o aluguel está na faixa de R$ 300 por mês. Vale a pena”, afirma. No caso de condomínios comerciais, o conselheiro acredita que a instalação de um kit de recarga torna-se uma ferramenta para agregar valor ao negócio. “Nos Estados Unidos, já observa-se que os condomínios que oferecem pontos de recarga chegam a se valorizar 5% em relação aos concorrentes”, ressalta.
Futuro dos elétricos
Cético, o físico, ex-ministro, ex-reitor da USP e presidente do Conselho de Sustentabilidade da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), José Goldemberg, atribui o sucesso dos carros elétricos às campanhas de marketing das montadoras e aos incentivos fiscais dados pelo governo. “É um modelo apropriado para países de dimensões menores, como a Dinamarca. Não temos uma rede adequada de eletropostos e não há políticas nesse sentido”, critica.
Com a experiência de seus 97 anos, Goldemberg recorda o lançamento do Programa Nacional do Álcool (Proálcool), nos anos 1970, para incentivar o uso do etanol, ocasião em que foi criada uma regulamentação que exigia a presença de bombas nos postos de combustíveis já existentes. “Penso que vai acabar prevalecendo a escolha pelos carros híbridos tradicionais”, opina.
Por sua vez, o engenheiro eletricista José Carlos Armelin, professor de pós-graduação em Engenharia de Energias Renováveis na Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR), pondera que o Brasil pode não ter condições, no futuro, para atender à demanda de carga elétrica para a frota em expansão por causa de outros grandes projetos que exigem vultosas cargas de energia, como datacenters e polos de Inteligência Artificial (IA). “As geradoras não contam com linhas de transmissão suficientes”, adverte. Assim como Goldemberg, Armelin considera o veículo híbrido mais apropriado para as condições geográficas brasileiras, principalmente considerando a oferta nacional de etanol.
Texto publicado originalmente na revista Problemas Brasileiros, uma realização da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP)
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Wed, 22 Apr 2026 16:08:00 -0300
Com 71,1% das famílias paulistanas endividadas no mês de março, o padrão de consumo mudou e começa a pressionar o desempenho das empresas, especialmente no Comércio e nos Serviços. Equivalente a cerca de 3,2 milhões de lares com dívidas, o índice aponta o comprometimento médio de 26,7% da renda.
O panorama foi detalhado durante reunião do Comitê de Relacionamento de Assessorias Econômicas e Especiais (CRAEE) da Federação do Comércio de Bens Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), no dia 15 de abril, que trouxe dados sobre o comportamento financeiro do consumidor, apresentados por Bruno Souza, assessor econômico da Federação. “O cenário revela uma mudança no papel do crédito dentro do orçamento doméstico, pois deixou de ser uma escolha e passou a ser uma necessidade para sustentar o consumo”, afirmou.
A pressão é mais intensa entre as famílias de menor renda, em que o endividamento atinge 74,5%, mas também se mantém elevado nas faixas superiores, com 61,3%. Esse quadro reduz a capacidade de ajuste financeiro e torna o consumidor mais cauteloso nas decisões de consumo. Para Souza, a consequência direta é um comportamento mais defensivo, com foco em itens essenciais e menos margem para gastos de maior valor.
Crédito sustenta consumo
O principal tipo de dívida é o cartão de crédito, com 79,3%, o principal instrumento de financiamento das famílias. Na prática, tem sido utilizado para cobrir despesas do dia a dia, e não apenas compras pontuais. “Hoje, o crédito funciona como uma ponte entre a necessidade e a capacidade de pagamento”, explicou.
Esse movimento mantém o consumo ativo, mas em menor qualidade. O consumidor segue no mercado, porém mais sensível a preços, buscando promoções e alternativas mais baratas. Ao mesmo tempo, há redução da liquidez, o que diminui as compras à vista e amplia a dependência do parcelamento como condição para consumir.
A tendência deve continuar: cerca de 11,4% dos consumidores pretendem contratar crédito nos próximos meses, dos quais 83% serão destinados ao consumo corrente. O dado reforça a leitura de que o crédito passou a sustentar despesas básicas, sem necessariamente estar atrelado a aumento de renda.
Impacto para os negócios
O enfraquecimento financeiro das famílias já se reflete no ambiente empresarial. O número de empresas inadimplentes no Brasil chegou a 8,9 milhões, com alta de 29% em relação ao ano anterior e um volume de R$ 213 bilhões em dívidas. Os setores mais dependentes do consumo doméstico concentram os maiores reflexos, com destaque para Serviços e Comércio.
Segundo o assessor, há uma transmissão direta desse movimento. “O problema que começou nas famílias está chegando ao balanço das empresas, principalmente aquelas mais expostas ao consumo recorrente”, disse Souza.
A inadimplência das famílias também avançou. Em março, 20,9% estavam com contas em atraso e tempo médio de 66 dias para regularização. O aumento de 1,6 ponto porcentual (p.p.) em um ano representa mais de 70 mil novas famílias inadimplentes, indicando mais dificuldade de recuperação financeira.
O ambiente de pressão aparece ainda no número de recuperações judiciais, que somaram 2.466 casos, um recorde histórico. O dado mostra que muitas empresas continuam operando, mas com elevado nível de endividamento e restrição de caixa.
Nesse contexto, a recomendação é ajustar a estratégia ao novo perfil do consumidor. Mais seletivo, com menos recursos disponíveis e maior dependência de crédito, ele exige políticas comerciais mais cautelosas. Entender esse comportamento deixou de ser diferencial e passou a ser condição para manter as vendas em um ambiente mais desafiador.
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Fri, 17 Apr 2026 14:42:00 -0300
Enquanto as empresas instaladas no Brasil arcam com uma das maiores cargas tributárias do mundo e seguem normas rigorosas de consumo e qualidade, o modelo de isenção para compras estrangeiras de até US$ 50 criou uma vantagem competitiva artificial a produtos importados. Durante anos, conforme essas plataformas cresciam, essa desigualdade tributária retirou o fôlego do comércio local, arriscando a manutenção de milhões de empregos e a própria arrecadação que sustenta os serviços públicos.
O País acertou ao impor um limite a isso. Desde a criação do Programa Remessa Conforme, em agosto de 2023, o e-commerce internacional passou a recolher o ICMS estadual no Brasil. Essa estrutura de arrecadação ficou completa em 2024, com a cobrança do Imposto de Importação. Esse avanço, no entanto, está ameaçado diante da possibilidade de retorno da isenção para produtos estrangeiros.
A Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), em conjunto com 62 entidades representativas da Indústria e do Comércio, oficializou apoio a um manifesto multissetorial pela manutenção da tributação sobre compras internacionais de até US$ 50 — medida que ficou conhecida como “taxa das blusinhas”. O documento busca sensibilizar lideranças públicas sobre a necessidade de preservar a isonomia tributária entre os setores nacionais e o comércio eletrônico estrangeiro.
Essa tributação não recai somente sobre o setor de vestuário, mas também sobre diversos produtos que passam por uma avaliação qualitativa no País, seguindo regras rígidas. Além disso, se houver tratamento desigual, poderá criar uma distorção e concorrência desleal, como nos casos de eletrônicos, materiais de construção, medicamentos, produtos para pets, entre outros.
Os resultados indicam avanço na competitividade das empresas nacionais, com impactos sobre emprego, renda e proteção ao consumidor. A continuidade desse processo depende da preservação das medidas adotadas, com foco na redução de desigualdades tributárias e no fortalecimento da economia doméstica.
O manifesto enfatiza que a medida viabilizou avanços fundamentais para a economia nacional. Confira a seguir!
Varejo retoma crescimento e gera mais empregos
Entre agosto de 2024 — com o retorno da cobrança do Imposto de Importação — e o primeiro semestre de 2025, alguns segmentos do Comércio saíram da retração para registrarem expansão real: têxtil e calçados, eletroeletrônicos, móveis e eletrodomésticos, materiais de construção e artigos de uso pessoal.
Além disso, de 2023 até dezembro de 2025, foram criados 860 mil novos empregos diretos e outras 1,5 milhão de novas vagas na cadeia produtiva do Comércio, conforme dados do Ministério do Trabalho. Na Indústria, por sua vez, no mesmo período, foram criados 578 mil novos empregos diretos e outros milhares de indiretos.
Indústria e varejo contribuíram para que o Brasil alcançasse, no fim de 2025, o menor nível de desemprego da história (5,1%), além de recordes de massa salarial (R$ 367 bilhões) e de renda média (R$ 3.616).
Mais investimentos
Os efeitos sobre emprego e renda tendem a se ampliar em 2026, com previsão de R$ 100 bilhões em investimentos do Comércio nacional. Esse movimento pode ser comprometido por eventuais retrocessos na busca por isonomia tributária. Já o fim da taxa das blusinhas não deve gerar novos aportes no País, considerando o baixo nível histórico de investimentos dessas plataformas no Brasil — embora tenham faturado por aqui, entre 2023 e 2025, R$ 40 bilhões.
Benefícios ao consumidor
A redução da desigualdade tributária também trouxe ganhos ao consumidor, com mais oferta de produtos nacionais, qualidade assegurada, garantia, assistência técnica e conformidade com normas nacionais de segurança, saúde e meio ambiente. Ao contrário do que se difundiu, o consumo não foi retraído: a maioria dos consumidores manteve ou ampliou compras nessas plataformas, ainda que parte tenha migrado para o Varejo nacional.
Mesmo com a tributação, as plataformas estrangeiras operam no País com carga em torno de 50% inferior à do setor produtivo local, o que reforça a necessidade de preservar os avanços recentes.
Forte incremento da arrecadação de impostos
Só em 2024, segundo dados da Receita Federal, o Comércio, entre Varejo e Atacado, recolheu aos cofres da União R$ 246 bilhões, R$ 36,9 bilhões adicionais em relação ao registrado em 2023. Já os Estados arrecadaram cerca de R$ 5 bilhões a partir de 2023, com o ICMS sobre essas vendas.
Uma eventual reversão da política pode reduzir significativamente a arrecadação, não apenas pela perda direta desses tributos, mas também pela queda na atividade do Varejo e da Indústria.
A adoção de medidas tributárias alinhou o País com uma tendência internacional de maior controle sobre essas operações. Diversos países passaram a adotar políticas semelhantes, enfatizando a necessidade de equilíbrio competitivo e proteção das economias locais.
Confira as entidades signatárias do manifesto aqui!
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Mon, 06 Apr 2026 09:42:00 -0300
Do luxo da Rua Oscar Freire, nos Jardins, às lojas populares da Rua 25 de Março e arredores, no Centro, não faltam na cidade de São Paulo referências de sucesso do comércio de rua. Prédios paulistanos com integração entre residências e comércio também são referências, como os ícones arquitetônicos Conjunto Nacional, na Avenida Paulista, ou o Edifício Copan, na região da Praça República. Mesmo com essa tradição, a cidade enfrenta dificuldades para ocupar os espaços comerciais de novos empreendimentos.
Muitas das chamadas fachadas ativas — áreas destinadas ao comércio e serviços no térreo de edifícios residenciais, incentivadas pelo Plano Diretor de 2014 e pela Lei de Parcelamento, Uso e Ocupação do Solo, de 2016 — estão ociosas. A desocupação tem causas múltiplas e complexas, que passam por questões culturais, localização e projetos inadequados.
Fachada ativa é o nome do mecanismo econômico que incentiva o mercado imobiliário a construir edifícios de uso misto. Em troca da reserva de um espaço comercial no térreo, há desconto no valor pago para aumentar o potencial construtivo do terreno. Assim, é possível lucrar com a venda de mais unidades residenciais numa mesma área de solo.
O uso misto traz uma série de vantagens para a cidade, incluindo mais segurança, pois as calçadas ganham mais iluminação e maior circulação de pedestres. Há, ainda, uma potencial diminuição de poluição e congestionamentos, porque os residentes ganham opções de produtos e serviços mais perto de casa, reduzindo deslocamentos de carro.
A realidade das ruas, porém, é que a maior parte das fachadas ativas segue sem uso. Entre 60% e 80% delas estavam disponíveis para compra ou aluguel até o ano passado, segundo pesquisa realizada pela Associação Comercial de São Paulo (ACSP). Os dados mostram a Vila Mariana, na Zona Sul, com mais de 80% de vacância nas fachadas ativas. Lá, quando a pesquisa foi realizada, era possível encontrar imóveis dessa natureza, com 600 metros quadrados, por cerca de R$ 11 milhões. O aluguel? Pelo menos R$ 40 mil. Os problemas, contudo, iam muito além do preço. Ausência de estacionamento, pé-direito baixo, ventilação inadequada, falta de espaço para carga e descarga foram alguns dos entraves registrados pela ACSP.
Por meio de nota, a Prefeitura de São Paulo informou que, desde 2014, 920 empreendimentos utilizaram o instrumento de fachada ativa, mas não há monitoramento de quantos espaços foram de fato ocupados. “É importante destacar que áreas de fachada ativa atualmente não ocupadas não são consideradas infrações e podem estar relacionadas a fatores econômicos, de localização ou de projeto. Porém, caso constatado desvirtuamento do alvará por construção ou ocupação de forma diversa do autorizado, o responsável legal pelo empreendimento estará sujeito a sanções”, afirma a Prefeitura.
Em 2024, a administração municipal editou um decreto para detalhar as regras de implementação de fachadas ativas, com pormenores técnicos sobre a interface da edificação e o paisagismo, além de ressaltar a necessidade de continuidade do piso da calçada.
Muro alto ou loja vazia?
Antonio Carlos Pela, coordenador do Conselho de Política Urbana da ACSP, aponta que a variedade de comércio e serviços de um bairro é um fator fundamental para tornar uma região mais ou menos atraente para se viver, mas o padrão de construção visto a partir dos anos 1980 estava acabando com essa riqueza. “A pessoa mudava para Perdizes, por exemplo, para ter as facilidades do bairro: a padaria, a lavanderia, o chaveiro, o mercadinho, tudo perto. Mas os incorporadores compravam os terrenos e, quando os prédios ficavam prontos, as pessoas passavam a encontrar nas ruas apenas paredões e garagens. O comércio não estava mais lá”, relata.
Por essa razão, a ideia de incentivar as fachadas ativas foi bem-recebida. Com o passar dos anos, no entanto, poucos espaços estavam de fato ativos. Foi a partir da percepção dos associados da ACSP que a pesquisa nasceu, com o objetivo de quantificar o problema. “Os incorporadores, de maneira geral, haviam olhado só para um lado da equação, que era aumentar o volume dos edifícios. Mas não levaram em consideração as características da fachada, do que poderia ser alocado no espaço”, explica Pela, da ACSP.
Em muitos casos, houve mesmo erro de projeto. “Em alguns espaços, não se pensou na questão da eletricidade para se colocar um resfriamento. Há também problemas de acessibilidade: uma loja não pode ter um degrau na entrada. Às vezes, não há nem banheiros”, cita o coordenador sobre alguns dos problemas encontrados na pesquisa.
Embora as pessoas, de modo geral, queiram ter serviços e comércios próximos, muitas vezes não desejam que sejam assim tão próximos. Stephany Matsuda, diretora de Gestão Patrimonial e Locação do Secovi-SP, sindicato patronal do mercado imobiliário, conta que sabe de vários negócios que se tornaram inviáveis por causa das convenções de condomínio. Por lei, os condôminos podem vetar um comércio que não considerem adequado no edifício. “Às vezes proíbem restaurantes ou academias para evitar o movimento até tarde. As convenções vão restringindo tanto que impossibilitam o uso”, detalha. Nesse contexto, a diretora do Secovi-SP garante que o preço é o menor dos problemas. “Se tem um interessado, com um projeto viável, o preço a gente discute e acerta”, garante.
Apesar das dificuldades, há exemplos de sucesso, o que acontece quando, desde o projeto, é definido quem vai ocupar o espaço. “Há uma incorporadora com 98% de ocupação. Ela procura a quem interessa certa localização antes do início das obras, faz contratos de longo prazo e desenha o projeto pensando nas necessidades específicas daquelas empresas”, acrescenta Stephany. Para os espaços que hoje estão ociosos, ela defende criatividade e flexibilidade. Já existem imobiliárias especializadas na comercialização de fachadas ativas, por exemplo.
Mudança de comportamento
Outro obstáculo apontado pela diretora do Secovi-SP é o longo intervalo entre os planos diretores. Desde a promulgação do último, há mais de dez anos, o mundo mudou: teve pandemia, surgiu a Inteligência Artificial (IA)… Fatores que transformam comportamentos. Nas ruas e calçadas de cada cidade, as experiências são distintas e refletem-se diretamente nas formas de consumir.
“O fluxo das pessoas mudou, algumas regiões ficaram mais vazias. O ponto é muito importante. Costumamos falar, por exemplo, que o dono da farmácia escolhe a calçada da sombra porque é onde as pessoas vão circular. Basta estar na outra calçada que o movimento se perde”, afirma Fábio Pina, assessor econômico da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP). Outro problema é que, numa cidade como São Paulo é, sim, necessário pensar em vagas para estacionar. “Alguns lugares são de alto fluxo, mas de carro. Numa cidade com um trânsito problemático como São Paulo, se eu não tiver onde encostar o carro, não vou parar”, pontua.
As mudanças nos hábitos de consumo, com presença cada vez mais relevante do e-commerce, diminui a compra por impulso na rua. Nesse contexto, os shoppings, que reúnem vários estabelecimentos num lugar só — e estacionamento — têm vantagens. “Vou lá para fazer um furo a mais no meu cinto e aproveito para comer, tudo no mesmo espaço. Talvez uma das saídas para as fachadas ativas seja justamente conseguir um mix interessante de serviços nas redondezas”, sugere Pina.
Aço e concreto
Há, ainda, questões culturais, observa Maria Lucia Refinetti Martins, professora na Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo (FAU-USP). Embora São Paulo tenha, historicamente, muito comércio na rua, a partir do fim do século 20, ganhou força o desenho de centros comerciais fechados. “O modelo do shopping center veio com uma ideia de modernidade, de um espaço separado das residências, com um fim específico, que traria segurança e organização”, enfatiza.
Ao mesmo tempo, a arquitetura passou a jogar contra. Os projetos de prédios altos, de 30 andares ou mais, passou a exigir recuos maiores em relação às calçadas, distanciando os pedestres. “Esse térreo afastado não é atrativo para atividades comerciais”, opina. Maria Lucia lembra que a própria produção de riqueza da cidade mudou e passou a demandar outras formas de ocupação dos espaços e construções. “O desenvolvimento atual tem base em serviços especializados, do setor terciário superior, como as atividades de informática e de investimento financeiro, que usam outro tipo de arquitetura e de rua”, avalia.
Contudo, argumenta a professora, é justamente a mistura que gera uma cidade viva e segura. “O bom é ter uma certa bagunça, uma certa desordem, a iluminação dos comércios, as janelas para a rua. Onde tem gente olhando, a rua é segura e interessante”, conclui Maria Lucia.
Texto publicado originalmente na Revista Problemas Brasileiros, uma realização da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP).
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Thu, 26 Mar 2026 10:39:00 -0300
O IPCA chegou ao seu ponto mínimo no acumulado de 12 meses até fevereiro: 3,81%, quase no centro da meta anual do Banco Central. Porém, esse é o limite. A leitura do Conselho Superior de Economia, Sociologia e Política (CSESP) da FecomercioSP é que, por conta das pressões externas e do cenário interno, os preços vão voltar a subir daqui em diante.
A Carta de Conjuntura de março do CSESP já está disponível.
Por um lado, as medidas do Planalto para atenuar os impactos da guerra pelo Oriente Médio sobre os combustíveis serão limitadas, embora tenham efeito. A tendência é que as famílias mais pobres sejam especialmente mais penalizadas, já que os custos da gasolina e do diesel pesam mais sobre elas – e eles ficarão mais caros.
No cenário interno, o mercado de trabalho permanece aquecido – o desemprego ficou em 5,1% no fim do último trimestre de 2025 –, o que pressiona, sobretudo, o setor de Serviços. Na composição do IPCA, ele tem uma alta mais robusta, de 6%, enquanto os produtos do varejo não subiram mais do que 1,5% no período.
É por isso que, na reunião da semana passada do Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, o ajuste na taxa básica de juros, a Selic, que poderia ser de 0.50 p.p., foi a metade disso (0.25 p. p.).
“A economia mundial passa por um momento robusto de incertezas. A guerra no Oriente Médio é muito grave, e o impactos serão globais. Para o Brasil, os efeitos virão na inflação do petróleo, que vai elevar o custo de vida das famílias – ainda mais aquelas das camadas mais baixas”, analisa o economista Antonio Lanzana, presidente do CSESP.
“Isso deve fazer o Banco Central medir novamente seu ciclo de cortes dos juros, retraindo o ritmo dos ajustes na Selic. Não é uma boa notícia para um país cujos primeiros indicadores do ano mostram um comportamento setorial diferenciado: indústria em queda, comércio estável e serviços, ao contrário, em ritmo elevado”, continua ele.
A Carta de Conjuntura de março ainda discute os impactos econômicos nos EUA da guerra no Irã e as dinâmicas cambiantes da China.
Leia a Carta de Conjuntura!
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Fri, 20 Mar 2026 10:20:00 -0300
Após forte atuação da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) e dos sindicatos filiados, a agenda de segurança pública da Entidade obteve duas conquistas importantes no Congresso.
A Câmara dos Deputados aprovou o Projeto de Lei (PL) 3.780/2023, que endurece as penas para furto, roubo, estelionato, receptação e fraudes eletrônicas. Como o texto já passou pelo Senado, agora vai à sanção presidencial. A Casa restabeleceu a espinha dorsal da proposta, justamente um tratamento mais rigoroso para diversos crimes envolvendo patrimônio.
Na mesma semana, a Câmara atendeu a um pleito da FecomercioSP e aprovou proposta que autoriza a divulgação de imagens de flagrantes de crimes em estabelecimentos – PL 3.630/2025. Saiba mais!
Vale lembrar que, no fim de 2025, após articulação intensa junto ao Poder Público, foi sancionada a lei que endurece os critérios de conversão de prisão em flagrante em preventiva em audiências de custódia (Lei 15.272/25).
Em todos esses casos, a FecomercioSP e os sindicatos dialogaram diretamente com lideranças partidárias e contribuíram para o aprimoramento dos projetos, visto que estão no topo das demandas empresariais como forma de resguardar a segurança patrimonial dos estabelecimentos e a integridade física de empregados e consumidores.
Endurecimento de penas
A pena mínima para furto simples — que, atualmente, é de 1 a 4 anos de prisão — será ampliada para 1 a 6 anos com multa. Caso ocorra em estabelecimentos públicos ou privados que prestem serviços essenciais, entre outros, passa para 2 a 8 anos.
A reclusão para furto por meio eletrônico, como golpes virtuais, passa a ser de 4 a 10 anos — ainda que ocorra com ou sem acesso à internet e com ou sem violação de segurança ou uso de programa malicioso. Essa será uma resposta mais firme contra práticas que envolvem cada vez mais engenharia social e têm se avolumado no País.
O texto também eleva para 4 a 10 anos a pena de reclusão em casos específicos já previstos em lei, como o furto de veículos levados para outro Estado ou para o exterior. A mesma punição passa a valer para o furto de celulares, computadores, incluindo notebooks e tablets, e outros dispositivos eletrônicos.
A pena para o crime de receptação passa a ser de 2 a 6 anos — a prática envolve adquirir, receber, revender ou ocultar mercadoria roubada ou furtada.
Já a pena para furtos de fios, cabos e equipamentos que afetem sistemas de energia, telefonia e dados será de 2 a 8 anos.
A interrupção ou perturbação de serviços de telecomunicações terá pena de 2 a 4 anos. A reclusão será dobrada por ocasião de calamidade pública ou quando houver roubo, dano ou destruição de equipamentos instalados em torres e usados nesses serviços.
No caso de crime de roubo, a pena base passa para 6 a 10 anos, com agravamento quando envolver celulares, computadores, notebooks e tablets, além de arma de fogo.
Se o roubo for cometido com violência e resultar em lesão grave, a punição será ampliada para 16 a 24 anos de reclusão (atualmente é de 7 a 18 anos). Caso o roubo resulte na morte da vítima (latrocínio), a pena será de 24 a 30 anos.
A pena para estelionato — crime que consiste em enganar alguém para obter vantagem indevida — foi mantida entre 1 e 5 anos de reclusão. O Congresso também passou a tipificar a chamada “cessão de conta laranja”, que ocorre quando uma pessoa cede, de forma gratuita ou remunerada, sua conta bancária para movimentar recursos de origem criminosa.
Caso o estelionato qualificado envolva fraude eletrônica, a pena será de 4 a 8 anos. O crime geralmente envolve o uso de informações da vítima ou de terceiros enganados, por meio de redes sociais, telefone, e-mails falsos ou clonagem de dispositivos.
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Dan Guinsburg, vice-presidente do Conselho do Comércio Varejista da FecomercioSP e presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Taubaté e Região (Sincovat), levou à Câmara os pleitos prioritários do Comércio para a segurança pública – iniciativa que vem gerando resultados
Endurecimento de penas era medida urgente
A aprovação do PL 3780/2023 é uma vitória para Comércio, Serviços e Turismo, justamente por fortalecer a segurança pública. As mudanças promovidas pela Câmara no texto do Senado são positivas e atendem ao que a FecomercioSP defendeu ao longo da tramitação. A Casa manteve o texto original e, em alguns casos, evitou retrocessos.
Ainda assim, a reclusão para furto simples deveria partir de 2 anos no mínimo — já que a pena de 1 ano permite acordo para extinção do processo.
Casos frequentes de invasões e saques mostram perdas irreparáveis para comerciantes. Exemplos disso são o de uma loja em São Paulo que fechou após prejuízo de R$ 300 mil, fruto de roubo em 2024, e os episódios de saque durante as enchentes no Rio Grande do Sul.
Segundo a Associação Brasileira de Prevenção de Perdas (Abrappe), o varejo brasileiro teve perdas de R$ 34,9 bilhões em 2023, sendo 31,7% (R$ 11 bilhões) por furtos, valor quase três vezes maior que o faturamento diário do varejo paulista, que gira em torno de R$ 3,5 bilhões.
São recursos que deixam de virar investimento e geração de empregos. Como o furto tem baixa punição, há sensação de impunidade e reincidência.
Além das perdas financeiras dos furtos, situações de roubo e violência também geram trauma, medo recorrente e até dificultam a contratação de funcionários em determinadas regiões.
Vale lembrar que combater e punir a receptação é essencial para reduzir roubos e furtos. No varejo, supermercados e farmácias são os mais afetados, pela facilidade de revenda das mercadorias, com casos recentes de assaltos a farmácias em busca de canetas emagrecedoras de alto valor.

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Wed, 18 Mar 2026 19:02:00 -0300
Em meio a um cenário turbulento na conjuntura externa e de incertezas no cenário nacional, o Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, optou por reduzir ponderadamente a taxa básica de juros, a Selic, em 0,25 ponto percentual – passando para 14,75% ao ano. Para a Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP), o aumento do preço do petróleo no mercado global e a inflação dos Serviços, no cenário interno, não impediram o início do ciclo de cortes, mas impediram um ajuste mais robusto. Isso deve, inclusive, se manter nas próximas reuniões.
A inflação dos Serviços segue pressionada – resultado do mercado de trabalho ainda aquecido, da renda real em elevação e, como consequência, da demanda interna resiliente. Ainda que o IPCA acumulado nos últimos 12 meses esteja em 3,8%, abaixo do teto da meta (4,5%), os preços do setor tendem a ser inerciais, e respondem de maneira mais lenta à política monetária.
Além disso, os chamados núcleos da inflação voltaram a subir, indicando maior dificuldade para que a inflação atinja o centro da meta.
Já a guerra entre Irã, Estados Unidos e Israel abriu o flanco de incertezas mais robusto da última década no cenário internacional, fazendo o preço do barril de petróleo explodir em um intervalo de duas semanas. Esses choques tendem a se transmitir com mais intensidade nas economias que operam acima do nível potencial de produção, o que lidam com demandas aquecidas. É um aspecto de caráter crítico ao Brasil: com atividade doméstica em alta, o aumento do petróleo pode se tornar inflação persistente.
Soma-se a isso a própria estratégia do Comitê, que tem tentado transmitir lógicas estáveis e certas ao mercado, evitando surpresas que se transformem em crises. Assim, o grupo quis evitar mudanças inesperadas. O ciclo de redução da Selic começou, mas a duração e a intensidade dos cortes são cada vez mais incertas diante das conjunturas doméstica e internacional.
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Wed, 18 Mar 2026 11:48:00 -0300
A Câmara dos Deputados aprovou, na última terça-feira (17), o Projeto de Lei (PL) 3.630/2025, que altera a Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD) para permitir a divulgação de imagens de pessoas flagradas em crimes dentro de estabelecimentos comerciais, viabilizando a identificação do infrator. A aprovação é resultado de intensa articulação da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) e de sindicatos empresariais junto aos parlamentares. A proposta agora segue para o Senado.
Um dos objetivos da divulgação dessas imagens é alertar a população sobre a prática ilícita e contribuir para as investigações e a captura desses criminosos.
O aumento de furtos e roubos nos estabelecimentos comerciais, comprometendo a segurança de empresários, trabalhadores e clientes, é um dos grandes problemas que assolam os comerciantes brasileiros. Esses crimes têm reflexos diretos nas atividades econômicas, na capacidade de um negócio se manter aberto e, consequentemente, na geração e na manutenção de empregos e nos preços praticados ao consumidor.
Os setores de Comércio e Serviços, em especial o varejo de itens alimentares, as farmácias e os pequenos negócios, operam com margens reduzidas de lucro e elevada exposição a esses tipos ações criminosas, o que reforça a urgente necessidade de instrumentos que ampliem a capacidade de prevenção dessas ocorrências, desestimulem a prática desses delitos e tragam mais segurança aos empreendedores. Nos últimos meses, o Conselho de Economia Digital e Inovação da FecomercioSP esteve em contato com lideranças partidárias do Congresso em apoio ao projeto.
Há alguns pontos de muita atenção nesse debate. Primeiro, é essencial que a dinâmica em torno dessa divulgação seja prática para o Comércio e que esteja acompanhada de ações reais de combate à violência urbana, como:
combate efetivo à criminalidade no Comércio, por meio de tecnologias que ajudem a identificar delitos e reduzir prejuízos;
ações coordenadas e praticáveis, compatíveis com a realidade operacional das empresas;
fortalecimento da segurança de empreendedores, trabalhadores e consumidores;
preservação das atividades econômicas sem criar barreiras operacionais desproporcionais.
Além disso, é essencial conciliar o uso de imagens de flagrantes com as regras da LGPD, em proteção a clientes, empregados e comerciantes.
O tema exige atenção a princípios como proporcionalidade, finalidade e proteção de terceiros, bem como cuidados para evitar abusos, exposições indevidas e insegurança jurídica. Em outras palavras, o avanço da proposta deve seguir critérios claros e técnicos, garantindo previsibilidade às empresas e proteção aos direitos fundamentais no uso de tecnologias e dados pessoais, especialmente das vítimas.
Tendo em vista a complexidade do tema e de seus impactos nos âmbitos econômico, jurídico e social, é indispensável que o processo legislativo seja acompanhado da realização de amplas discussões com diversos setores da sociedade, em especial com os empresários diretamente afetados pela proposta, mediante audiências públicas e a promoção de diálogos entre parlamentares, atores sociais e representantes institucionais, de modo a permitir o aperfeiçoamento do texto legal e o avanço equilibrado da iniciativa.
Vale lembrar que a FecomercioSP aderiu, no fim de 2025, a um grande manifesto de entidades em apoio a esse PL, com a mensagem de que o direito à privacidade não pode servir de escudo para práticas ilícitas. Saiba mais!
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Tue, 17 Mar 2026 10:18:00 -0300
Antonio Lanzana*
Desde a famosa frase do consultor político norte-americano James Carville — “É a economia, estúpido” —, proferida durante a campanha de Bill Clinton nas eleições presidenciais dos Estados Unidos, em 1992, a relação entre economia e política passou a ser muito discutida. Considerando que haverá eleições neste ano no Brasil, cabe analisar como a economia poderá ser afetada por esse cenário, uma vez que o pleito já está no radar dos agentes econômicos. Para isso, é importante separar os lados real e financeiro da economia.
Quanto ao primeiro, vale destacar que o nível de atividade é menos sensível ao processo eleitoral e deve continuar o processo de desaceleração verificado ao longo do ano passado, crescendo 1,8%, contra 2,3% em 2025 e 3,4% no ano anterior. A perspectiva de desaceleração pode ser explicada por pelo menos quatro motivos: efeito defasado do aumento dos juros sobre o Produto Interno Bruto (PIB), estimado em dois a três quadrimestres; mesmo com a perspectiva de início do processo de queda da Selic, as taxas reais de juros permanecerão extremamente elevadas, podendo encerrar este ano em torno de 8% (acima da inflação); o crescimento da inadimplência está levando os bancos a serem mais seletivos na concessão de crédito, reduzindo o ritmo de crescimento dos empréstimos tanto para pessoas físicas como jurídicas; e, em menor escala, os efeitos gerados pelas tarifas impostas pelo governo norte-americano, principalmente sobre alguns setores industriais.
Quanto à análise da influência das eleições sobre o lado financeiro da economia (ações, juros e câmbio), o quadro é muito diferente, porque são variáveis que reagem quase que instantaneamente aos fatos. Nesse campo, em 2026, não se pode descartar a perspectiva de muita volatilidade, principalmente pelas propostas para a área econômica dos principais candidatos. Sabe-se que a situação fiscal brasileira é preocupante, dado que a relação entre dívida e PIB deve passar de 71,7% no fim do governo anterior, para 83% a 84% no encerramento do atual mandato, um aumento de mais de 10 pontos porcentuais (p.p.).
É um quadro insustentável. Considerando que nada vai mudar em 2026, as reações do mercado serão fortemente influenciadas pelas propostas de política fiscal, uma vez que os demais instrumentos de política econômica estão bem conduzidos — na área cambial, com o dólar flutuante, e na monetária, com a independência do Banco Central (BC), o que é extremamente positivo. Independentemente de quem vencer, as reações antes e depois da eleição vão se basear no conjunto de propostas para a área fiscal e sua viabilidade.
Nesse contexto, pode-se identificar duas possibilidades. A primeira englobando propostas que demonstrem claramente e de forma crível que a relação entre dívida e PIB pode ser estabilizada num primeiro momento e, posteriormente, entrar num processo de redução — passando, necessariamente, por mudanças nas regras fiscais atuais —; mais transparência na forma de obtenção dos indicadores, sem retirar do cálculo despesas efetuadas unicamente com o objetivo de atingir a meta de superavit primário; desvincular despesas previdenciárias da evolução do salário mínimo; e substituir o atual arcabouço fiscal. Nessa hipótese, juros podem cair de forma expressiva num momento posterior e o câmbio pode se apreciar, além de haver efeitos positivos sobre o mercado de ações.
Um quadro completamente diferente poderá ser observado na ausência de propostas na área fiscal, ou mesmo sem viabilidade e credibilidade, ou ainda na insistência na manutenção das regras atuais. Isso pode levar a um cenário de dominância fiscal, e o Brasil continuará convivendo com taxa de câmbio depreciada, juros elevados e riscos de aceleração inflacionária e de crescimento medíocre. Fortes emoções aguardam os agentes econômicos.
Presidente do Conselho Superior de Economia, Sociologia e Política da FecomercioSP e professor na Universidade de São Paulo (USP) e na Fundação Dom Cabral (FDC)
Texto publicado originalmente na Revista Problemas Brasileiros, uma realização da Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP).*
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